“叮铃叮铃···”11月12日早上9点,,,,,,“温拖3”驾驶台发出一阵乱铃声后接着是四长声,,,,,,一名船员呼喊着:“机舱着火啦···机舱着火啦···”。。。。。。各船员迅速做出反应,,,,,,2分钟之内在上甲板集合完毕,,,,,,报数后全部人员到齐。。。。。。大副赵章月通报机舱起火,,,,,,宣布消防演习开始,,,,,,各船员各就各位。。。。。。轮机长叶子云果断切断机舱油路、气路、电路,,,,,,同时吩咐一位水手封闭舱门及所有通风口,,,,,,值班机工陈安强在2分钟之内把消防装备穿戴完毕,,,,,,开启呼吸机,,,,,,另一位水手协助将一根绳索绑在探火员陈安强腰间,,,,,,双方校对联络方式。。。。。。探火员开始进入机舱,,,,,,腰间的绳索另一端由水手在机舱外拽住慢慢下放。。。。。。探火员右手持太平斧,,,,,,左手用专用的防爆手电指路,,,,,,将身体重心置于后脚一步一步缓慢前进。。。。。。经仔细探查后发现着火位置处于机舱顶部的电线线路,,,,,,探火员迅速取下机舱灭火器将火扑灭,,,,,,并检查后确认没有复燃可能。。。。。。最后报告轮机长,,,,,,机舱火情消除。。。。。。大副要求继续观察半小时,,,,,,确认安全后,,,,,,鸣铃一长声,,,,,,宣布火警解除。。。。。。探火员脱下消防服,,,,,,检查并整理所有消防设备使其归位,,,,,,并处于时取时用状态。。。。。。所有船员在甲板集合,,,,,,大副对此次演习进行讲评,,,,,,纠正了演习中不足之处,,,,,,并要求各船员配合要更加默契,,,,,,动作要更加迅速,,,,,,操作要更加熟练,,,,,,时刻注意自身安全。。。。。。
在消防演习结束之后,,,,,,“温拖3”还同时组织了救生演习。。。。。。(轮驳公司:陈安强)